使用維護與故障排除:
安裝前,應將閥門作一檢查,核對規(guī)格型號,鑒定有無損壞,尤其對于閥桿。還要轉動幾下,看是否歪斜,因為運輸過程中,最易撞歪閥桿。還要清除閥內(nèi)的雜物。
閥門起吊時,繩子不要系在手輪或閥桿上,以免損壞這些部件,應該系在法蘭上。
對于閥門所連接的管路,一定要清掃干凈??捎脡嚎s空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。這些雜物,不但容易擦傷閥門的密封面,其中大顆粒雜物(如焊渣),還能堵死小閥門,使其失效。
安裝螺口閥門時,應將密封填料(線麻加鉛油或聚四氟乙烯生料帶),包在管子螺紋上,不要弄到閥門里,以免閥內(nèi)存積,影響介質(zhì)流通。
安裝法蘭閥門時,要注意對稱均勻地把緊螺栓。閥門法蘭與管子法蘭必須平行,間隙合理,以免閥門產(chǎn)生過大壓力,甚至開裂。對于脆性材料和強度不高的閥門,尤其要注意。須與管子焊接的閥門,應先點焊,再將關閉件全開,然后焊死。
日常維護:
1.閥體(包括變速傳動箱體)內(nèi)外,首先應拋丸清砂除銹,力求靜電噴涂粉狀無毒環(huán)氧樹脂,厚度達0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環(huán)氧樹脂有困難時,亦應刷涂、噴涂相似的無毒環(huán)氧漆。
2.閥體內(nèi)部以及閥板各個部位要求全面防腐,一方面浸泡在水中不會銹蝕,在兩種金屬之間不產(chǎn)生電化學腐蝕;二方面表面光滑使過水阻力減少。
3.閥體內(nèi)防腐的環(huán)氧樹脂或油漆的衛(wèi)生要求,應有相應權威機關的檢測報告?;瘜W物理性能亦應符合相關要求。
故障分析及解決方法:
故障現(xiàn)象 | 檢查項目 | 解決方法 |
氣動閥門不能動作 | 1.電磁閥是否正常,線圈是否燒壞,電磁閥芯是否被贓物卡死 | 更換電磁閥、更換線圈、清除贓物 |
2.對執(zhí)行器單股供氣檢驗,是否正常工作,如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉軸處漏氣等,拆開執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞,汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。 | 更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞 |
3.閥內(nèi)有雜質(zhì)將球芯卡住 | 清楚雜質(zhì)更換已損閥件 |
4.手動操作執(zhí)行機構的手柄處在手動位置 | 將手柄扳到氣動自動位置 |
5.管路扭曲、壓扁 | 糾正或更換管路 |
6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低,造成管路凍結。 | 即使清楚冷凝水,增設除水設備 |
氣動閥門動作遲緩爬行 | 1.氣源壓力不夠 | 增加氣源壓力,途中設置貯氣罐以減少壓力變動。 |
2.其流量不夠或同時有其他耗氣量大的裝置工作 | 增設貯氣罐,增設空壓機,以減少壓力變動 |
3.氣動執(zhí)行器扭矩過小 | 增大執(zhí)行器規(guī)格 |
4.閥門負載過大,閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 | 重新修配,調(diào)整閥門扭矩 |
5.汽缸摩擦力變動大 | 進行合適的潤滑 |
其它故障 | 1.閥門動作開始跳動,負載過大 | 增大執(zhí)行器規(guī)格 |
2.閥門動作結束時跳動,動作太快,慣性能量過大 | 增設調(diào)速閥或外部緩沖 |
回信號無信號 | 信號電源線路、短路、斷路 | 1.維修電源線路 |
2.重新調(diào)整凸輪至正確位置 |
3.更換微動開關 |